Miben különböznek egymástól a félpótkocsik és a teljes pótkocsik?

Egy vontatásfélpótkocsikülön elülső egységet foglal magában, amely egy rakodódobozt vontat, ahol az eleje leválasztható a csomagtérről. Kétféle vontató-pótkocsi kombináció létezik: a félpótkocsi, ahol az utánfutó magában hordoz egy rakodódobozt, de a kényelem kedvéért egy további doboz is vontatható hátra, ami lehetővé teszi a szétválasztást. Ezt általában félpótkocsinak nevezik. A másik ateljes trailer, amely, ahogy a neve is sugallja, leválasztható a vontatójárműről, és a vontatáshoz külön jármű szükséges.

Hazám közlekedési ágazatábanoldalfalas félpótkocsikelterjedtek és döntő szerepet játszanak a rakományszállításban. Az alkalmazástól függően a félpótkocsik különféle típusokba sorolhatók, mint például oszlopos, kerítésű, alacsony ágyású, hivatásos, tartályos, konténeres, csontvázas és egyebek.

A félpótkocsik általában nem rendelkeznek hajtóerővel, és a vontató jármű erejére támaszkodnak, ezért a félpótkocsit magukkal kell húzni. Ezért az iparágban sokan az oldalfalú félpótkocsikat pótkocsiknak vagy felmosóknak nevezik.

A félpótkocsi és a pótkocsi nem azonos modellek, bár mindkettő nem önjáró járművekre vonatkozik, amelyek külső áramforrást igényelnek. Az elsődleges különbség a vontatójárműhöz való kapcsolódási módjukban rejlik. A félpótkocsi nyereggel és vonórendszerrel csatlakozik, amelyet reteszelő mechanizmusok biztosítanak, míg az utánfutó egy vonórúdon keresztül kapcsolódik, amely a vontatójármű horgáról lóg.

Összekötéskor a félpótkocsi eleje vizuálisan a vontató jármű hátuljára támaszkodik, a nyereg segítségével a kormányzáshoz. Ezzel szemben az utánfutó csatlakozása némi mozgást vagy lengést tesz lehetővé, növelve a rugalmasságot bonyolult útviszonyok mellett, de potenciálisan befolyásolja a stabilitást utazás közben.

Ezeknek a jellemzőknek köszönhetően a pótkocsikat gyakran használják mezőkön, repülőtereken, állomásokon és logisztikai parkokban, speciális áruszállítási forgatókönyvek kielégítésére. Mind a félpótkocsik, mind a pótkocsik általában támasztóhidakat alkalmaznak vezetési vagy kormányzási képességek nélkül. A félpótkocsik áthidaló űrtartalma 13 tonnától 25 tonnáig terjedhet, a könnyű, 10 tonna körüli, a nagy teherbírású változatok pedig 80 tonna felettiek. A pótkocsik viszont általában alacsonyabb űrtartalommal rendelkeznek, jellemzően 3T és 10T között vannak, ahol az 5T és 8T a leggyakoribb.