2024-11-14
A pótkocsik pneumatikus felfüggesztései egyre nagyobb teret hódítanak a közlekedésben, mivel egy újszerű párnázási lehetőség egyre több vásárlót vonz. Légsűrítési technológiát alkalmaznak légzsákokkal, szelepekkel, csövekkel és légszivattyúval működtetett érzékelőkkel. Az előnyök közé tartozik a fokozott kényelem, a könnyebb súly, az alváz védelme és az egyszerű telepítés. Íme a pótkocsik légrugózása.
1) Kényelmes utazás
Azáltal, hogy légnyomást alkalmaznak a teherautó súlyának viselésére, a pneumatikus felfüggesztések magas fokú csillapítást biztosítanak. Mivel az utánfutó egyenetlen utakon halad, hatékonyan nyeli el a legtöbb útvibrációt, ami jelentősen javítja a vezetési kényelmet.
2) Könnyebb járművek
Azáltal, hogy elsősorban a gáznyomásra támaszkodik a váz megtámasztására, a pneumatikus felfüggesztés minimálisra csökkenti a jármű számos alkatrészének szükségességét, így csökkenti az utánfutó össztömeget. Ez a könnyebb rakomány lehetővé teszi, hogy az utánfutó több rakományt szállítson.
3) Alvázvédelem
Egyenetlen terepen való haladáskor a légzsák-konfiguráció csökkenti a kemény tárgyak ütését az utánfutó alvázára, így nagymértékben védi az utánfutót.
4) Könnyű telepítés
A pneumatikus felfüggesztést úgy kell felszerelni a pótkocsi felfüggesztési rendszerére, hogy a rögzítőkonzol a helyén van. Általában a hátsó tengely elülső vagy középső részén található. A légzsák beépítési helyzetének megfelelően válassza ki a megfelelő csöveket és szelepeket a csatlakoztatáshoz. Végül a légzsák légnyomását úgy állítják be, hogy az automatikusan alkalmazkodjon az utánfutó terheléséhez és az útviszonyokhoz, hogy optimalizálja az ütközéselnyelést.