English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик A Derun Vehicle platós félpótkocsija, amelyet gondosan a közel-keleti piacra terveztek, kiváló alkalmazkodóképessége, teherbírása és nagy hatékonysága miatt a régió logisztikai szállításának első számú választása lett.
A Derun platós félpótkocsi áramvonalas kialakítást kapott, amely nemcsak esztétikailag kellemes, hanem segít csökkenteni a szélellenállást utazás közben, és javítja az üzemanyag-fogyasztást. A karosszéria nagy szilárdságú acélból készült, amely strapabíró és könnyen megbirkózik a Közel-Kelet bonyolult és változó útviszonyokkal és éghajlattal.
|
Méret (mm) |
12500mm * 2500mm * 1550mm vagy testreszabott méret |
|
Tára tömeg |
6,5-7 tonna |
|
Hasznos teher |
40T-80T |
|
Távsugár |
Q 345B kiváló minőségű szénacél |
|
Gerenda magassága 500 mm, Felső lemez 14 mm, alsó lemez 16 mm: Középső lemez 8 mm |
|
|
Platform |
3/4 mm-es mintás tábla |
|
Twist zárak |
12 db konténerzár |
|
Tengelyek |
3 db, 13T16T, BPW/FUWA /DERUN |
|
Király Pin |
2 vagy 3,5 hüvelykes |
|
Levél tavasz |
90*13-10 réteg, 6 szett |
|
Felfüggesztési rendszer |
Mechanikus felfüggesztés / légrugózás / forgóváz felfüggesztés (német típusú vagy amerikai típusú) |
|
Gumi |
12R22.5, 12.00R20,315/80R22.5,12 db |
|
Futómű |
Normál 28 tonnás, JOST márka |
|
Fékrendszer |
WABCO RE 6 relészelep; T30/30+T30 Rugós fékkamra; Két 40 literes légtartály, ABS opcionális |
|
Elektromos rendszer |
1. Feszültség: 24V, LED lámpák |
|
2. Hátsó lámpa irányjelzővel, féklámpával és reflektorral, oldalsó lámpával stb. |
|
|
3. Aljzat: 7 vezeték |
A Közép-Ázsiára tervezett 40 FT platós félpótkocsi nagy szilárdságú és könnyű anyagokból készül, amely biztosítja a teherbírást és egyben csökkenti a saját súlyt. Fejlett felfüggesztési rendszerrel van felszerelve a sima vezetés érdekében. Kiváló fékteljesítményének köszönhetően vészhelyzetben is biztonságosan meg tud állni. A karosszéria kialakítása rugalmas és alkalmazkodik a Közel-Kelet bonyolult útviszonyokhoz. Alkalmas ömlesztett rakományokhoz, mérnöki projektekhez, logisztikai raktározáshoz és speciális rakományszállításhoz. Fontos erő a közel-keleti logisztikai szállításban.
A Derun platós félpótkocsi hossza 13 méter, szélessége 2,8 méter, magassága 1,65 méter, így a legkülönbözőbb útviszonyok között is könnyedén vezethető rugalmasan. A jármű 3 tengelyes konfigurációval készült, és 8.25R20 gumiabroncsokkal van felszerelve, hogy stabil tartást és kiváló tapadást biztosítson a vezetés biztonsága érdekében. 40 tonnás bruttó tömegével és 33 tonnás névleges teherbírásával teljes mértékben kielégíti a közel-keleti piac ömlesztett áruszállítás iránti igényét.


