English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик A Derun Kiváló minőségű tárcsafék pótkocsi tengelyei kiváló fékkapacitásuk és csökkentési igényeik miatt kiemelkednek az iparban. Ezt a tengelytípust egyre inkább a pótkocsi -gyártók és az üzemeltetők fogadják el, akik prioritást élveznek a biztonsági és működési hatékonysággal. A tárcsafék pótkocsi tengelyei tisztább, tartósabb és hatékonyabb fékezési oldatot biztosítanak, mint a hagyományos dobfékek.
A Derun Disc fék pótkocsi tengelyét úgy tervezték, hogy kiváló fékteljesítményt biztosítson. A hagyományos dobfékekkel ellentétben, amelyek túlmelegedhetnek és fékezést okozhatnak, a tárcsafék pótkocsi tengelyei olyan féknyermechanizmust használnak, amely közvetlenül a kerekekre vonatkozik, és gyorsabb válaszidőket és szabályozottabb fékezési távolságot eredményez. Ez teszi a tárcsafék pótkocsi tengelyeit az előnyben részesített választáshoz azok számára, akiknek különböző körülmények között megbízható fékezésre van szükségük.
|
MODELL |
Teherbírási kapacitás (t) |
FÉK |
Az L4 fékkamra középső távolsága |
Tengelysugár |
Középpontja a Tavaszi ház L3 |
|
DR-B1056 |
13 |
420 × 180 |
392 |
© 127 |
2970 |
|
DR-B 1057 |
13 |
420 × 180 |
388 |
127 |
2970 |
|
DR-B 1058 |
13 |
420 × 200 |
372 |
© 127 |
2970 |
|
DR-B 1059 |
13 |
420 × 200 |
372 |
127 |
2970 |
|
DR-B 1060 |
13 |
420 × 180 |
392 |
127 |
2970 |
|
DR-B 1061 |
13 |
420 × 180 |
388 |
127 |
2970 |
|
MODELL |
Kapcsolat a perem és a hub között |
L2 szám (mm) |
Csapágymodell |
||
|
Csap |
PCD D1 |
VARRÁS |
|||
|
DR-B1056 |
10-M22 × 1,5 |
285.75 |
280.8 |
1840 |
HM220149/10 |
|
DR-B 1057 |
10-M22X1.5 |
335 |
280.8 |
1840 |
HM518445/10 |
|
DR-B 1058 |
10-M22 × 1,5 |
285.75 |
220.8 |
1840 |
HM518445/10 |
|
DR-B 1059 |
10-M22 × 1,5 |
335 |
280.8 |
1840 |
HM518445/10 |
|
DR-B 1060 |
10-M22 × 1,5 |
285.75 |
220.8 |
1840 |
HM220149/10 |
|
DR-B 1061 |
10-M22X1.5 |
335 |
280.8 |
1840 |
HM518445/10 |
|
MODELL |
Teljes hossza |
SÚLY |
Ajánl |
|
|
|
DR-B1056 |
2180 |
345 |
7.50V-20 |
|
|
|
DR-B 1057 |
2180 |
365 |
7.50V-20 |
|
|
|
DR-B 1058 |
2180 |
348 |
7.50V-20 |
|
|
|
DR-B 1059 |
2180 |
360 |
7.50V-20 |
|
|
|
DR-B 1060 |
2180 |
340 |
7.50V-20 |
|
|
|
DR-B 1061 |
2180 |
358 |
7.50V-20 |
|
|
A logisztikai ágazatban a Derun Disc fék pótkocsi tengelyét széles körben alkalmazzák a gyakori leállások és a nehéz terhelések kezelésére. Azoknak az építőipari vállalkozásoknak, amelyeknek pótkocsikat kell futtatniuk a durva terepen, a tárcsafék pótkocsi tengelyei biztosítják a szükséges fékerőt és a tartósságot. A szabadidős járművek rajongói szintén részesülhetnek a tárcsafék pótkocsi tengelyei által a hajó vagy lakóautó vontatásakor a tárcsafék pótkocsi tengelyei által biztosított fokozott biztonságból és megbízhatóságból.
A Derun tárcsafék pótkocsi tengelye olyan erős anyagokból készül, amelyek tartósak, és képesek ellenállni a nehéz terhelések és a folyamatos használat stresszének. A féknyereg és a forgórész kialakítása biztosítja a következetes nyomás alkalmazását, ami egyenletes kopást és megbízható fékezési teljesítményt eredményez. Számos tárcsafék -pótkocsit tengelyt terveztek, könnyedén szem előtt tartva, hozzáférhető alkatrészekkel és egyszerű javítási eljárásokkal.


