A Derun által kidolgozott, több tengelytengelyes hydarulikus moduláris pótkocsi egy nagyon alkalmazkodó megoldás a terhelések szállítására, amelyek meghaladják a szabványos pótkocsik méretét és súlyát. Mivel képes a különféle módon konfigurálni, és fejlett hidraulikus rendszerét, ez a pótkocsi biztosítja, hogy még a legnagyobb kihívást jelentő terhelések is biztonságosan és hatékonyan mozgathassanak.
A legkeményebb logisztikai feladatokhoz tervezték, a Derun Multi Tengelyes Hidraulikus Trailer moduláris kerettel rendelkezik, amely testreszabható, hogy megfeleljen az egyes szállítmányok konkrét követelményeinek. A pótkocsi meghosszabbítható vagy visszahúzható, és az egyes modulokat hozzáadhatjuk vagy eltávolíthatjuk a teljes hossz és szélesség beállításához. A hidraulika lehetővé teszi a pótkocsi mozgásának pontos irányítását, lehetővé téve a szűk terek és az egyenetlen terep könnyen áthaladását.
Kerék alap |
1550 mm |
Keréknyom |
735/1820 mm |
Gumiabroncs qty |
8 darab/minden tengely |
Gumiabroncsos specifikáció |
215/75R17.5 |
Peremszél |
6.0-17.5 |
Rakományágy szélessége |
2990 mm |
Rakományplatformmagasság (középső nehéz teher) |
1070 mm |
felfüggesztési utazás |
± 300 mm |
Irányító mechanizmus |
Négykerekű hidraulikus vontatási vagy vezérlő kormányzás |
Keret fő anyag |
Q550D |
Maximális fordulási szög az első fordulóban |
55 ° |
Keretforma |
lapos hálózati formátum |
Rakományplatform -támogatási módszer |
Hárompontos vagy négypontos támogatás |
Az egyes tengelyek tényleges terhelési képessége |
22,5 tonna (18 km/h) |
A nehéz szállítási ágazatban a Derun többtengelyes hidraulikus moduláris pótkocsi létfontosságú eszköz a nehéz berendezések és gépek széles skálájának szállításához. Ide tartoznak az építőiparok, ipari sajtók, generátorok és szélturbina alkatrészek. Rugalmassága lehetővé teszi a környezetek széles skálájához, a városi építkezésektől a távoli területekig, ahol a hagyományos pótkocsikat nehéz manőverezni.
A Derun többtengelyes hidraulikus moduláris pótkocsi független tengelyek sorozatát tartalmazza, amelyek összekapcsolhatók egy olyan egység kialakítására, amely képes egy nagy hasznos teher hordozására. Minden tengely saját hidraulikus szuszpenziójával van felszerelve, amelyet külön -külön be lehet állítani az optimális talajhiány és a súlyeloszlás fenntartása érdekében. A pótkocsinak kifinomult kormányrendszere van, amely lehetővé teszi az oldalsó mozgásokat és az éles fordulatokat, amelyek nélkülözhetetlenek keskeny utakon vagy korlátozott területeken történő utazáskor.