A Sinotruk Sitrak 4x2 Head Tractor teherautó egy csúcskategóriás, nagy teherbírású teherautó a távolsági és nagysebességű logisztika és az Express Ipar számára, könnyű súlyt, nagy terhelésű csapágyat és alacsony szélállóságot tartalmaz. A fülke nagy szilárdságú szintetikus anyagból készül, erős MC első tengelyével és keret kereszttagjával, amely biztosítja az egész teherautó nagy merevségét és tartósságát, miközben könnyű. A fülke négypontos légzsák-felfüggesztéssel és tengelytávú légszünetgel van felszerelve, hogy megvalósítsa a jó légáramot, és csökkentse a szélállóságot és az üzemanyag-fogyasztást.
A Sinotruk Sitrak 4x2 Head Tractor teherautót a China National Heavy Dors teherautó (CNHTC) MC sorozatú motorja hajtja végre, 400 vagy 480 HP verzióban kapható, és ZF sebességváltóval párosul, amelyet a nagy sebességváltó hatékonysága és a sima sebességváltás jellemez. A fülke ergonómiailag megtervezett és számos kényelmi tulajdonsággal van felszerelve, mint például az elektromos napfénytető, a légzsák ülések, az automatikus légkondicionálás és a vizuális műszerek, hogy kényelmes munkakörnyezetet biztosítson a vezető és az utasok számára. Ezenkívül a Sinotruk Sitrak 4x2 Head Tractor teherautó fejlett intelligens vezetői segítségnyújtási rendszerekkel van felszerelve a vezetés biztonságának fokozása érdekében.
Meghajtó mód |
4×2 |
6×4 |
||||||
Általános dimenzió |
L×W×H (mm) |
6220×2496×3410,3620,3960,3980 |
6895×2496×3410,3620,3960,3980 |
|||||
Tengelytáv (mm) |
3600 |
3225+1350,3200+1400 |
||||||
Elülső / hátsó kerék alap (mm) |
2022,2041/1816 |
2022,2041/1830 |
||||||
Max. Teljes tömeg (kg) |
18000 |
25000 |
||||||
Járdaszás súlya (kg) |
6800 |
8800 |
||||||
Taxi |
Térméret |
C7H-P (széles test és közepes / magas tető), C7H-G (széles test és magas tető), C7H-F (közepes széles test és középső / magas tető), C7H-U (közepes széles test és magas tető) |
||||||
Külső |
4-pontos, teljes folyófutó fülke felfüggesztés, dupla szerszámkészlet, egy tapintású emelő ablak, ember szabadalmaztatott technológiai ajtó csuklópánt |
|||||||
Belső |
Légülés derékpárnával, pneumatikus állítható kormánykerék, VDO műszer, magassághoz igazítható biztonsági öv, elektromos állítható visszapillantó tükör, visszapillantó tükör elektromos fűtőberendezés, csontváz típusú kikötőhely (mm): Széles testű fülke: 2,184.×675, közepes széles testfülke: 1,986×625 A felső kikötő (mm) mérete: széles testű fülke: 2,137×701, közepes széles testfülke: 1,936×701 |
|||||||
Motor |
Kibocsátási szabvány |
Kína III |
Kína IV |
|||||
Motormodell |
MC11.35-30 |
MC11.39-30 |
MC11.43-30 |
MC11.36-40 |
MC11.40-40 |
MC11.44-40 |
||
Max. nettó teljesítmény / sebesség |
257/1900 |
287/1900 |
316/1900 |
265/1900 |
294/1900 |
324/1900 |
||
Max. nyomaték / sebesség |
1800/1000-1400 |
1900/1000-1400 |
2100/1000-1400 |
1800/1000-1400 |
1900/1000-1400 |
2100/1000-1400 |
||
Terjedés |
Modelll |
ZF16S1870 |
ZF16S1950 |
Zf16s221 |
ZF16S1870 |
ZF16S1950 |
Zf16s221 |
|
Első sebességváltó / felső sebességváltó arány |
15,39/0,85 |
11,64/0,83 |
13,80/0,84 |
15,39/0,85 |
11,64/0,83 |
13,80/0,84 |
||
Kuplung |
430a |
430a |
Beépített tengelykapcsoló-szerelvény |
430a |
430a |
Beépített tengelykapcsoló-szerelvény |
||
Hajtótengely |
Modelll |
MCY13 |
MCY13Q |
|||||
Hányados |
3.08, 3.36, 3.7, 4.11 |
|||||||
Felfüggesztési rendszer |
Elülső / hátsó, kevésbé levélrugó felfüggesztés |
Elülső / hátsó, kevésbé leveles rugó felfüggesztés, HUV felfüggesztés (opcionális) |
||||||
Nyereg |
Jost 50 Nemzetközi Szabványos Nyereg |
Jost 90 Nemzetközi Szabványos Nyereg |
||||||
Elülső tengely |
HF7DISC fék (szabványos konfiguráció: SKF csapágy) |
|||||||
Irányító rendszer |
ZF8098 kormánykészlet és ZF kormányolaj -pimp |
|||||||
Fékrendszer |
ABS (WABCO fékrendszer), VOSS szerelvények, TMD lemezfék -súrlódási blokk, ASR+EBL+TPM (opcionális) |
|||||||
Légitívó rendszer |
Ember+hummel légszűrő |
|||||||
Üzemanyag tartály |
400 L, opcionális 560 L (csak 4 -re×2 és 6×4 Kína III) |
|||||||
Gumi |
Pirelli 315/80R22.5, Michelin gumiabroncsok (opcionális) |
|||||||
Mások |
Automatikus laza beállító (standard konfiguráció), tachográfok, integrált sárvédő, megosztott oldalvédelem és flottakezelő rendszer (opcionális) |
A Sinotruk Sitrak 4x2 fej traktor teherautójának motorját alacsony sebességű és nagy nyomaték -termelés, nagy üzemanyag -hatékonyság és alacsony karbantartási költségek jellemzik. A fülke négypontos légzsák felfüggesztési rendszert alkalmaz, amely hatékonyan csökkenti a rezgést és a zajt, és jó vezetési élményt nyújt. Az első és a hátsó szórólapi rugós felfüggesztés és a kettős áramköri pneumatikus fékrendszer, valamint a nagy kapacitású légtárolóhenger biztosítja a biztonságos és megbízható fékezést. A keret- és felfüggesztési rendszer nagy szilárdságú acélból készül, hogy biztosítsa a Sinotruk Sitrak 4x2 fej traktor teherautó stabilitását és tartósságát nehéz teher mellett, és a Sinotruk Sitrak 4x2 Head Tractor teherautó szintén fel van szerelve ABS-lock-lock-fékrendszerrel, hogy tovább javítsa a vezetés biztonságát.
A Sinotruk Sitrak 4x2 Head Tractor teherautó elsősorban a távolsági és nagysebességű logisztikai szállításhoz alkalmas. Könnyű kialakításával és alacsony szélállóságával jelentősen csökkentheti az üzemanyag -fogyasztást és javíthatja a szállítás hatékonyságát. Különböző típusú félpótlókat szállíthat az általános rakományok és ömlesztett áruk szállítására. Az Express Express szállítás területén a magas szállítási kapacitása és a jó teljesítményű teljesítmény biztosítja, hogy az árukat időben és biztonságosan szállítsák a rendeltetési helyhez. Ezenkívül a Sinotruk Sitrak 4x2 Head Tractor teherautó felhasználható a logisztikai forgalmazáshoz a városokban és a környező területeken is, hogy megfeleljen a különböző ügyfelek szállítási igényeinek, és kiváló teljesítménye és gazdaságának ideális választása a logisztikai ipar számára.