Tri tengely hátsó dump félpótkocsi
  • Tri tengely hátsó dump félpótkocsi Tri tengely hátsó dump félpótkocsi
  • Tri tengely hátsó dump félpótkocsi Tri tengely hátsó dump félpótkocsi
  • Tri tengely hátsó dump félpótkocsi Tri tengely hátsó dump félpótkocsi
  • Tri tengely hátsó dump félpótkocsi Tri tengely hátsó dump félpótkocsi

Tri tengely hátsó dump félpótkocsi

A kínai utánfutó -gyártó, a Derun által tervezett, a Tri tengely hátsó dump féltörzse egy játékváltó az anyagkezelésben. Egyesíti az erőt, a sokoldalúságot és a hatékonyságot, és ez a preferált választás az építőipari, a bányászati és a mezőgazdasági ágazat szakemberei számára. A robusztus kialakításával és a zökkenőmentes működésével ez a pótkocsi megígéri, hogy forradalmasítja az ömlesztett anyagok szállításának és kirakodásának módját.

Kérdés küldése

termékleírás

A Derun sokoldalú és robusztus tengelytengelyes hátsó dump -pótkocsit hatékony és zökkenőmentes anyagkezelésre tervezték az iparágak széles skáláján. Ez a nagy teherbírású pótkocsi kiváló teherbírási kapacitást és gyors kirakodási képességgel büszkélkedhet, és ez nélkülözhetetlen eszköz az építési helyekhez, a bányászati műveletekhez és a mezőgazdasági alkalmazásokhoz.

Tri -tengely hátsó dump félszemélyzet bevezetése

A Derun Tri tengely hátsó dump félig pótkocsiját úgy tervezték, hogy megfeleljen a modern anyagkezelés igényes igényeinek. Mérgezett felépítése nagy szilárdságú acélkeretet és tartós alkatrészeket használ a tartósság és a hosszú élettartam biztosítása érdekében, még a legrosszabb körülmények között is. A pótkocsi hidraulikus rendszerét egy erőteljes szivattyú hajtja, amely zökkenőmentesen felemeli és megdönti a dobozt, hogy gyorsan felszabadítsa az anyagokat, például kavicsot, homokot, szennyeződést és még bányászott ércet is.

Tri -tengely hátsó dump félpótlás paraméter (specifikáció)

Doboztest

Dimenzió

10000mm × 2500 mm × 3700 mm (a végső méret a rajz szerint van)

Doboz mérete (Belső méret kett

9300 mm × 2300mm × 1900 mm

Megsemmisítő súly

Körülbelül 13500 kg

Teljes mennyiség (m³)

40 m³

Oldalfal vastagsága

6 mm (importált kopásálló acél)

Alsó lemez vastagsága

8 mm (importált kopásálló acél)

Emelő rendszer

A Hyva hidraulikus emelőhenger teljes készlete (eredeti csomagolással importálva)

Alváz

Tengely

3dbs, 13T/16T, BPW/FUWA/DERUN

Futómű

Jost E100, kettős sebességű típus;

Királyi csap

Jost 2,0/3,5 hüvelykes királycsap

Felfüggesztés

Mechanikus felfüggesztés / légfelfüggesztés / Fokogató felfüggesztés (Németország vagy Amerika típus)

Levélrugó

90 (w) mm × 16 (vastagság) mm × 10 rétegek , 6 készlet

Pneumatikus fékrendszer

Kettős vonalú légfékrendszer Wabco szeleppel ; ABS -vel

Perem

8.5-22.5, 12 db felnik;

Gumi

12R22.5, 12.00R20,315/80R22.5,12 DCS

Festés

A homokfúvás elleni küzdelemben lévő alvázfelület 1 rétegű korróziós alapozóval és 2 réteget tartalmazó fedőréteggel kapható.

Szín

Opcionális, az ügyfél által meghatározva

Kiegészítők

Egy standard szerszámdoboz, egy tartalék gumiabroncs -hordozó.


Tri tengely hátsó dump félig pótkocsi funkciója és alkalmazás

A Derun Tri tengely hátsó dump félig pótkocsija elengedhetetlen az építési projektekhez, az összesített adalékanyagok hatékony szállításához és dömpingjéhez, csökkentve a munkaerő szükségességét és az építési folyamat felgyorsítását. A bányászati ágazatban a pótkocsik nagy kapacitású és gyors kirakodási képességei ideálisak az ásványok és ércek szállításához és kirakodásához a bányákból a feldolgozó növényekbe.

Tri tengely hátsó dump félpótkocsi részletei

A Derun Tri tengely hátsó dump félig pótkocsija kiváló minőségű anyagokból készül, amelyek ellenállnak a napi használat és a durva környezetek számára. A felhasználóbarát hidraulikus rendszer által vezérelt sima és hatékony kirakodási folyamat minimalizálja az állásidőt és maximalizálja a működési hatékonyságot.

Hot Tags: Tri -tengely hátsó dump félpótkocsi, Kína, gyártó, beszállító, gyár
Kérdés küldése
Kérdését az alábbi űrlapon adja meg. 24 órán belül válaszolunk.
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy