English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик A Derun 4 Tengelyes Lowboy félig pótkocsi kiemelkedik a többi pótkocsiból, annak egyedi kialakítása miatt, amely négy tengelyt ötvöz a fokozott stabilitás és a súlyeloszlás érdekében. Ez a modell nagyobb súlyt hordozhat, mint egy standard pótkocsi, így az iparág szerves részévé válik, ahol a nehéz emelkedés a norma. A 4 tengelyes Lowboy félbemutató kialakítása biztosítja, hogy ez kiegyensúlyozott maradjon még rendkívül nehéz terhelések hordozásakor is, nyugalmat biztosítva az üzemeltető számára és biztosítva a biztonságos szállítást.
A Derun alacsony árú 4 tengelyes alacsonyabb fiú előzetes nagy szilárdságú anyagokból készül, és alacsony fedélzeti magasságú, ami kritikus jelentőségű a magas rakomány hidak alatt történő szállításához vagy a magasságban korlátozott területeken. A négy tengely használata nemcsak növeli a hasznos teher képességét, hanem biztosítja a jobb tapadást és csökkenti az út kopását, mint a kevesebb tengelyes hasonló modellekhez. A rakomány könnyű be- és kirakodására szolgáló, gyakran hidraulikával felszerelt, a 4 tengelyes, alacsony ágyú félpótlók sokoldalú lehetőséget kínálnak a logisztikai igények széles skálájára.
|
Dimenzió (lx w x h) (mm) |
13000*3000 vagy testreszabott méret |
|
Járdaszás súlya (kg) |
9500 |
|
Terhelési súly (kg) |
60000-120000 |
|
Tengelymárka |
Bpw / funu / első |
|
Tengelyszám |
4 |
|
Felfüggesztési rendszer |
Mechanikus/légfelfüggesztés |
|
Levélrugó |
120x16 mm x 10 réteg |
|
Keret |
A gerenda magassága IS500 mm, a felső lemez 20 mm, a lemez 20 mm, a középső lemez 12 mm. |
|
Platformtányér |
5 mm -es gyémántlemez |
|
Gumiabroncstípus |
11.00R20 12.00R20 12R22.5 |
|
Vontatócsap |
50 hüvelyk vagy 90 hüvelyk |
|
Tartalék kerékkonzol |
2 darab |
|
Szerszámdoboz |
1 egység |
|
Futómű |
28T terhelésű futómű |
|
Hátsó létra |
Továbbfejlesztett mechanikus létra |
|
Fékrendszer |
Kettős vonalú fékrendszer, nincs abs. |
|
Fékkamra |
6 Légikamara |
|
Elektromos rendszer |
24 V, 7 pólusdugó, hátsó lámpa fordulójel, féklámpa és reflektor, oldalsó lámpa stb., Egy beállított 6-magos kábel. |
|
Festés |
Színes az ügyfél követelménye szerint |
|
Csomagolás |
Szállítás előtt lengyel viaszgal lengyel |
|
Szállítási út |
Transzfer Kína kikötőjébe, és hordozza a RO-RO hajót, a teherfuvarozási költségek a kötettől függnek. |
A Derun 4 Tengelyes Lowboy félig pótkocsi építési helyekhez, bányászati műveletekhez és bárhol nagy felszerelést vagy anyagot kell mozgatni. Függetlenül attól, hogy kotrógépeket, buldózereket, szélturbina alkatrészeket vagy előregyártott épületeket szállít, a 4-tengelyes, alacsonyabbított félpótkocsi bizonyítja, hogy érdemes egy stabil platformot biztosítani a túlméretezett rakományhoz. Az alacsony profilú kialakítása ideális a városi környezethez és a szűk terekhez, amelyek a hagyományos pótkocsik számára nehéz lehet navigálni.
A Derun 4 Tengelyes Lowboy félig pótkocsi egy megerősített kerettel és fedélzettel rendelkezik, amelynek célja a nehéz terhelések nagy távolságra történő szállításának stresszének. A pótkocsi tartalmaz több lekötési pontot, távtartót és terhelésbiztosítási lehetőségeket annak biztosítása érdekében, hogy a rakomány a szállítás során stabil maradjon.


