A Derun négytengelyes, alacsony ágyú félpótkára, amelyet kifejezetten az orosz piacra terveztek, nagy teljesítményű, nagy hordozható kapacitású szállítóberendezés. A komplex és változó útviszonyok és a hatalmas szállítási igényekhez igazítják Oroszországban, kombinálva a fejlett technológiát és a megbízható gyártási folyamatot, amelynek célja a biztonságos és hatékony logisztikai megoldások biztosítása.
A Derun négytengelyes, alacsony ágyú félpótkocsi nagy szilárdságú acélból készül, kiváló tartósságot és stabilitást biztosítva. Tervezése figyelembe veszi Oroszország kemény éghajlatának és összetett terepének hatásait, biztosítva a kiváló teljesítményt mindenféle szélsőséges környezetben. A síkágy lapos és sima felülete megkönnyíti a nehéz rakomány széles skálájának betöltését és kirakodását, miközben csökkenti a rakomány károsodásának kockázatát a szállítás során.
Az orosz piacra testreszabva a Derun négytengelyes, alacsony ágyú előzetes előzetesek fejlett felfüggesztési rendszerekkel és kormányzati mechanizmusokkal vannak felszerelve, hogy biztosítsák a sima kezelést nagy sebességgel és összetett közúti körülmények között. A négytengelyes kialakítás nemcsak javítja a jármű hordozórakacitását, hanem optimalizálja a súlyeloszlást is, lehetővé téve a jármű számára, hogy rugalmasan kormányzzon nehéz terhelések alatt, és könnyen megbirkózzon a keskeny vagy kanyargós utakkal. Ezenkívül ez a pótkocsi rendkívül hatékony fékrendszerrel van felszerelve, hogy biztosítsa, hogy vészhelyzetben gyorsan megállítható legyen a vezetés biztonságának biztosítása érdekében.
Utánfutó modell |
Alacsony ágyú félpótkocsi |
Dimenzió (lx w x h) mm |
15000*3000 |
Járdaszás súlya (kg) |
15000 |
Terhelési súly (kg) |
60000-120000 |
Tengelymárka |
Bpw / funu / első |
Tengelyszám |
3/4/5 |
Felfüggesztési rendszer |
Mechanikus/légfelfüggesztés |
Levélrugó |
120x16 mm x 10 réteg |
Keret |
A gerenda magassága IS500 mm, a felső lemez 20 mm, a lemez 20 mm, a középső lemez 12 mm. |
Platformtányér |
5 mm -es gyémántlemez |
Gumiabroncstípus |
11.00R20 12.00R20 12R22.5 |
Vontatócsap |
90 hüvelykes |
Szerszámdoboz |
1 egység |
Létra |
Elülső rakodó létra |
Fékrendszer |
Kettős vonalú fékrendszer, nincs Abs. |
Fékkamra |
6 Légikamara |
Elektromos rendszer |
24 V, 7 pólusdugó, hátsó lámpa fordulójel, féklámpa és reflektor, oldalsó lámpa stb., Egy beállított 6-magos kábel. |
Festés |
Színes az ügyfél követelménye szerint |
Csomagolás |
Szállítás előtt lengyel viaszgal lengyel |
Szállítási út |
Transzfer Kína kikötőjébe, és hordozza a RO-RO hajót, a teherfuvarozási költségek a kötettől függnek. |
A részletek szempontjából a Derun speciális négytengelyes, alacsony, síkképes félpótkocsi korrózióellenes kezelést alkalmaz, hatékonyan ellenállva az orosz téli út eróziójának a járművön és meghosszabbítva a szolgálati élettartamát. A síkágy széle egy megerősített védőkorláttal van felszerelve, hogy megakadályozzák az áruk csúszását vagy sérülését a szállítás során. Ugyanakkor a pótkocsi kényelmes horgokkal és lekötési pontokkal is felszerelt, ami kényelmes a felhasználók számára az áruk gyors rögzítéséhez és a terhelés hatékonyságának javításához.
A Derun testreszabott, négytengelyes, alacsony, síkképes félig pótkocsit az orosz piacra széles körben használják az energia, az építés, a mezőgazdaság, a gyártás és más területek területén. Hatékonyan szállíthatja nehéz gépeket és berendezéseket, nagy alkatrészeket, olajcsöveket és egyéb árukat, hogy megfeleljen az orosz piac sürgős igényeinek a hatékony logisztikai megoldásokhoz.